மைக்ரோவேவ் சோதனை அமைப்புகளில், RF மற்றும் மைக்ரோவேவ் சுவிட்சுகள் கருவிகள் மற்றும் DUT களுக்கு இடையே சிக்னல் ரூட்டிங் செய்ய பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.ஸ்விட்ச் மேட்ரிக்ஸ் அமைப்பில் சுவிட்சை வைப்பதன் மூலம், பல கருவிகளில் இருந்து சிக்னல்களை ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட DUTகளுக்கு அனுப்பலாம்.அடிக்கடி துண்டிக்கப்பட்டு மீண்டும் இணைக்கப்பட வேண்டிய அவசியமின்றி, ஒரு சோதனை சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி பல சோதனைகளை முடிக்க இது அனுமதிக்கிறது.மேலும் இது சோதனை செயல்முறையின் தன்னியக்கத்தை அடைய முடியும், இதன் மூலம் வெகுஜன உற்பத்தி சூழல்களில் சோதனை செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
கூறுகளை மாற்றுவதற்கான முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்
இன்றைய அதிவேக உற்பத்திக்கு சோதனைக் கருவிகள், சுவிட்ச் இடைமுகங்கள் மற்றும் தானியங்கு சோதனை அமைப்புகளில் அதிக செயல்திறன் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய சுவிட்ச் கூறுகளின் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது.இந்த சுவிட்சுகள் பொதுவாக பின்வரும் பண்புகளின்படி வரையறுக்கப்படுகின்றன:
அதிர்வெண் வரம்பு
RF மற்றும் மைக்ரோவேவ் பயன்பாடுகளின் அதிர்வெண் வரம்பு குறைக்கடத்திகளில் 100 MHz முதல் செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்புகளில் 60 GHz வரை இருக்கும்.பரந்த வேலை அதிர்வெண் பட்டைகள் கொண்ட சோதனை இணைப்புகள் அதிர்வெண் கவரேஜ் விரிவாக்கம் காரணமாக சோதனை அமைப்பின் நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரித்துள்ளது.ஆனால் ஒரு பரந்த இயக்க அதிர்வெண் மற்ற முக்கியமான அளவுருக்களை பாதிக்கலாம்.
உள்ளிடலில் இழப்பு
சோதனைக்கு செருகும் இழப்பும் முக்கியமானது.1 dB அல்லது 2 dB க்கும் அதிகமான இழப்பு சிக்னலின் உச்ச அளவைக் குறைக்கும், உயரும் மற்றும் விழும் விளிம்புகளின் நேரத்தை அதிகரிக்கும்.உயர் அதிர்வெண் பயன்பாட்டு சூழல்களில், பயனுள்ள ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கு சில நேரங்களில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவு தேவைப்படுகிறது, எனவே மாற்று பாதையில் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சுவிட்சுகளால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கூடுதல் இழப்புகள் முடிந்தவரை குறைக்கப்பட வேண்டும்.
வருவாய் இழப்பு
வருவாய் இழப்பு dB இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, இது மின்னழுத்த நிலை அலை விகிதத்தின் (VSWR) அளவீடு ஆகும்.சுற்றுகளுக்கு இடையே மின்மறுப்பு பொருத்தமின்மையால் வருவாய் இழப்பு ஏற்படுகிறது.நுண்ணலை அதிர்வெண் வரம்பில், பொருள் பண்புகள் மற்றும் நெட்வொர்க் கூறுகளின் அளவு ஆகியவை மின்மறுப்பு பொருத்தம் அல்லது விநியோக விளைவுகளால் ஏற்படும் பொருந்தாத தன்மையை தீர்மானிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
செயல்திறன் நிலைத்தன்மை
குறைந்த செருகும் இழப்பு செயல்திறனின் நிலைத்தன்மை அளவீட்டு பாதையில் சீரற்ற பிழை ஆதாரங்களைக் குறைக்கலாம், அதன் மூலம் அளவீட்டு துல்லியத்தை மேம்படுத்தலாம்.சுவிட்ச் செயல்திறனின் நிலைத்தன்மையும் நம்பகத்தன்மையும் அளவீட்டுத் துல்லியத்தை உறுதிசெய்கிறது, மேலும் அளவுத்திருத்த சுழற்சிகளை நீட்டித்து, சோதனை முறையின் செயல்பாட்டு நேரத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் உரிமைச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
தனிமைப்படுத்துதல்
தனிமைப்படுத்தல் என்பது ஆர்வமுள்ள துறைமுகத்தில் கண்டறியப்பட்ட பயனற்ற சிக்னல்களின் குறைவின் அளவு ஆகும்.அதிக அதிர்வெண்களில், தனிமைப்படுத்தல் குறிப்பாக முக்கியமானது.
வி.எஸ்.டபிள்யூ.ஆர்
சுவிட்சின் VSWR இயந்திர பரிமாணங்கள் மற்றும் உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.ஒரு மோசமான VSWR ஆனது மின்மறுப்பு பொருத்தமின்மையால் ஏற்படும் உள் பிரதிபலிப்புகளின் இருப்பைக் குறிக்கிறது, மேலும் இந்த பிரதிபலிப்புகளால் ஏற்படும் ஒட்டுண்ணி சமிக்ஞைகள் இடைச் சின்ன குறுக்கீட்டிற்கு (ISI) வழிவகுக்கும்.இந்த பிரதிபலிப்புகள் பொதுவாக இணைப்பிற்கு அருகில் நிகழ்கின்றன, எனவே நல்ல இணைப்பான் பொருத்தம் மற்றும் சரியான சுமை இணைப்பு ஆகியவை முக்கியமான சோதனைத் தேவைகளாகும்.
மாறுதல் வேகம்
சுவிட்ச் போர்ட் (சுவிட்ச் ஆர்ம்) "ஆன்" இலிருந்து "ஆஃப்" அல்லது "ஆஃப்" இலிருந்து "ஆன்" க்கு செல்ல தேவையான நேரம் என சுவிட்ச் வேகம் வரையறுக்கப்படுகிறது.
நிலையான நேரம்
மாறுதல் நேரம் RF சிக்னலின் நிலையான/இறுதி மதிப்பில் 90% அடையும் மதிப்பை மட்டுமே குறிப்பிடுகிறது என்ற உண்மையின் காரணமாக, துல்லியம் மற்றும் துல்லியத்தின் தேவைகளின் கீழ் திட-நிலை சுவிட்சுகளின் மிக முக்கியமான செயல்திறனாக நிலைப்புத்தன்மை நேரம் மாறுகிறது.
தாங்கும் சக்தி
தாங்கும் சக்தி என்பது ஒரு சுவிட்சின் ஆற்றலை எடுத்துச் செல்லும் திறன் என வரையறுக்கப்படுகிறது, இது வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.மாறும்போது சுவிட்ச் போர்ட்டில் RF/மைக்ரோவேவ் சக்தி இருக்கும்போது, வெப்ப மாறுதல் ஏற்படுகிறது.மாறுவதற்கு முன் சிக்னல் சக்தி அகற்றப்பட்டால் குளிர் மாறுதல் ஏற்படுகிறது.குளிர் மாறுதல் குறைந்த தொடர்பு மேற்பரப்பு அழுத்தத்தையும் நீண்ட ஆயுளையும் அடைகிறது.
முடித்தல்
பல பயன்பாடுகளில், 50 Ω சுமை நிறுத்தம் முக்கியமானது.சுவிட்ச் செயலில் உள்ள சாதனத்துடன் இணைக்கப்படும் போது, சுமை நிறுத்தம் இல்லாமல் பாதையின் பிரதிபலித்த சக்தி மூலத்தை சேதப்படுத்தலாம்.எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சுவிட்சுகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: சுமை நிறுத்தம் மற்றும் சுமை நிறுத்தம் இல்லாதவை.திட நிலை சுவிட்சுகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: உறிஞ்சுதல் வகை மற்றும் பிரதிபலிப்பு வகை.
வீடியோ கசிவு
RF சிக்னல் இல்லாதபோது, சுவிட்ச் RF போர்ட்டில் தோன்றும் ஒட்டுண்ணி சமிக்ஞைகளாக வீடியோ கசிவைக் காணலாம்.இந்த சமிக்ஞைகள் சுவிட்ச் டிரைவரால் உருவாக்கப்பட்ட அலைவடிவங்களிலிருந்து வரும், குறிப்பாக பின் டையோடின் அதிவேக சுவிட்சை இயக்குவதற்குத் தேவையான முன் மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகளிலிருந்து.
சேவை காலம்
நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஒவ்வொரு சுவிட்சின் விலை மற்றும் வரவு செலவுக் கட்டுப்பாடுகளைக் குறைக்கும், இன்றைய விலை உணர்திறன் சந்தையில் உற்பத்தியாளர்களை அதிக போட்டித்தன்மையுடன் ஆக்குகிறது.
சுவிட்சின் அமைப்பு
சுவிட்சுகளின் வெவ்வேறு கட்டமைப்பு வடிவங்கள் சிக்கலான மெட்ரிக்குகள் மற்றும் பல்வேறு பயன்பாடுகள் மற்றும் அதிர்வெண்களுக்கான தானியங்கு சோதனை அமைப்புகளை உருவாக்க நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
இது குறிப்பாக இரண்டில் ஒன்று (SPDT), மூன்றில் ஒன்று (SP3T), இரண்டில் இரண்டு (DPDT) எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த கட்டுரையில் குறிப்பு இணைப்பு:https://www.chinaaet.com/article/3000081016
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-26-2024